La decisión que desafía la histórica alza: taxistas de Vicuña congelan tarifas mientras la bencina 93 llega a $1.541 por litro

A partir de este jueves 26 de marzo, la gasolina de 93 octanos pasó a costar $1.541 por litro en promedio —$372,2 más que la semana pasada—, mientras que el diésel escaló $580,3 por litro hasta alcanzar los $1.675 aproximadamente . En medio de este escenario, el Sindicato de Taxis Básicos Plaza de Armas de Vicuña anunció que no modificará sus tarifas, absorbiendo el golpe que ya comienza a reconfigurar los costos del transporte y los alimentos en todo el país.

La decisión de los 22 socios del sindicato vicuñense contrasta con el escenario nacional. Según el informe de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), los nuevos precios referenciales por litro son:

Combustible Aumento Precio final aproximado*
Gasolina 93 octanos +$372,2 $1.541
Gasolina 97 octanos +$391,5 $1.632
Diésel +$580,3 $1.675
Parafina (kerosene) +$138,5 $1.043
*Los valores finales pueden variar según la estación de servicio y la comuna .

El fin del colchón: por qué subió tanto

Detrás del salto hay una decisión técnica del gobierno del Presidente José Antonio Kast. El Ministerio de Hacienda publicó en el Diario Oficial un decreto que modifica el cálculo del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), reduciendo de 21 a solo 4 semanas el período para calcular el precio de paridad de importación . En la práctica, el mecanismo dejó de operar como estabilizador.

El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, justificó la medida en la incapacidad fiscal de seguir absorbiendo el impacto de la guerra en Medio Oriente. “En solo tres semanas el precio del petróleo subió un 60% a nivel internacional. El MEPCO ya gastó US$220 millones y absorber toda el alza podría llegar a costar US$4.000 millones”, declaró a Mega . “Este fenómeno internacional tiene un costo enorme. Cuesta hoy día 140 millones de dólares por semana. Ese es el impacto fiscal por semana”, agregó .

El resultado es un traspaso casi directo de la crisis externa al mercado interno. En un país que importa el 100% del petróleo que consume, la combinación de barril caro y dólar alto se traduce en cifras concretas: llenar un estanque de 50 litros con gasolina de 93 octanos cuesta hoy $77.050, unos $18.610 más que hace un mes.

Los taxistas de Vicuña: un gesto con límites

En medio de este escenario, el Sindicato de Taxis Básicos Plaza de Armas de Vicuña optó por no trasladar el alza a sus pasajeros. “Debido a la contingencia por el alza del combustible, se mantendrán nuestras tarifas sin modificación”, señalaron en un comunicado.

Pero la sostenibilidad de la decisión es incierta. El combustible representa entre el 30% y 40% de los costos operativos de un taxi básico. A los precios actuales, un taxista que recorre unos 100 kilómetros diarios enfrenta un gasto semanal adicional cercano a los $25.000 solo en combustible.

El gobierno anunció medidas paliativas para el rubro: un bono de $100.000 mensuales por seis meses para taxistas y colectiveros, más una línea de crédito preferencial de BancoEstado para renovar flotas con electromovilidad . Sin embargo, los recursos para las regiones aún no están definidos.

El golpe que viene: diésel, alimentos y transporte de carga

El alza del diésel, que el ministro Quiroz reconoció que los camioneros “van a tener que traspasar a precio”, amenaza con encarecer toda la cadena logística. Antonio Walker, presidente de la Sociedad Nacional de Agricultura, advirtió que “el costo del traslado terrestre, marítimo y aéreo va a subir de manera considerable”, lo que impactará en el precio de los alimentos.

El Congreso despachó a ley un proyecto que congela el precio de la parafina en los niveles de febrero y establece el bono de $100.000 para taxistas, pero la medida no tendrá efecto inmediato . Mientras tanto, la parafina subió $138,5 por litro, acumulando un alza de $353,3 en las últimas tres semanas, lo que genera preocupación de cara al invierno .

La paradoja de Vicuña

Mientras el gobierno ajusta el MEPCO para neutralizar su rol estabilizador y los camioneros se preparan para traspasar el alza a los consumidores, los taxistas de Vicuña sostienen una decisión que, en lo inmediato, alivia el bolsillo de sus pasajeros. Pero la pregunta que queda flotando es cuánto tiempo podrán sostenerla antes de que la matemática los alcance.

“En caso de cualquier fluctuación en las tarifas, se comunicará oportunamente y con anticipación”, advirtió el sindicato en su comunicado. Esa salvedad no es menor: el alza no es un evento puntual, sino el inicio de una nueva realidad energética que redefine el costo de moverse, producir y vivir en un país que depende de lo que pase al otro lado del mundo.